Minden a turbó opciókról
További elérhetőségek A Porsche Turbo immár 45 éve a tökéletes, hétköznapokban is használható nagyteljesítményű sportautó megtestesítője A Turbo S piaci bevezetését követően most bemutatkozik az új generációs Turbo Coupé és Cabriolet is — még erősebb, még gyorsabb és még jobban személyre szabható formában.
Az elődnél 40 lóerővel erősebb, összesen lóerős motorjának köszönhetően mindkét modellvariáns a három másodperces határon innen, egészen pontosan 2,8 másodperc alatt tudja le a as sprintet — 0,2 másodperccel gyorsabban, mint korábban. Az új Turbo modellek gyorsulása, teljesítménye és nyomatéka is eléri az előző generációs Turbo S modellek szintjét.
További Porsche-hírek
A Sports és Lightweight Design csomagok, a sportfutómű és a sport kipufogórendszer elsőként elérhető a Turbo modellekhez. Ennek eredményeképpen az ügyfelek még inkább saját ízlésüknek megfelelően állíthatják össze nagyteljesítményű sportautójukat.
Az új sportautó-család neves elődök útját járja, hiszen a Turbo elnevezés már óta a luxus és a kimagasló teljesítmény szinonimája. Minden egyes generáció méltán vált a nagyteljesítményű sportautók mércéjévé.
A Turbo a sportosságot a hétköznapi használhatósággal, az érzelmes dinamizmust a megbízhatósággal, a lenyűgöző teljesítményt a hatékonysággal egyesíti. Miközben a Turbo gyorsabb, nagyobb és kényelmesebb lett az évek során, megőrizte alapvető karakterisztikáját.
Az új Turbo 3. Átdolgozott töltőlevegő-hűtőrendszere és kifinomult piezo befecskendezése még jobb reakcióidőket, még nagyobb teljesítményt, bőségesebb nyomatékot és pörgős karaktert biztosít. A karosszéria szélesebb lett.
Kopásálló felépítés
Az átalakított fékrendszer még erősebb és szériában vörös színre fényezett féknyergeket visel. Az acél féktárcsák elöl mm átmérőjűek ez 28 mm-rel több, mint korábbanés 36 mm vastagok 2 mm-es plusz.
A hátsó tengelyen 30 mm vastag és mm átmérőjű tárcsákat találunk. Az opcionális sport kipufogórendszer először érhető el a Turbo történelmében. A két eltérő futóművariáns szintén új: miközben a széria PASM hangolása nagyobb tartományt fed le a sportosság és a kényelem között, a jóval feszesebb, elektronikusan szabályozott, 10 mm-es ültetéssel rendelkező sportfutómű maximálisan kihasználja az új Turbo fokozott agilitását.
- Nyilak a bináris opciókhoz
- Levegő lefúvatás: kis forgácsok, tapadás gátló készülék Forgácslehúzó rúd: rugalmas, kusza forgácshoz Változtatható sebességhez: csökkentett hűtő folyadék eltávolítás A Turbo Magnetic forgácskihordó kifejezetten több funkciós gépekhez lett tervezve kis méretű fémes forgács eltávolítására.
- Bitcoin pénztárcák pénzzel
- Они редко это находят, и еще реже достижение цели приносит им радость большую, чем сам процесс поиска.
- Bárdi Autó - Autóalkatrész, felszerelési cikk, olaj és adalék webshop
Beállítása fokozza a jármű dinamikáját és még stabilabb viselkedést biztosít nagysebességű vezetésnél, például versenypályán. Az opcionális PDCC hidraulikus aktív dőlésstabilizálás és a PCCB kerámia fékrendszer elöl tízdugattyús fix féknyergekkel még tovább fokozza az új modell menetdinamikáját.
Szerző:: Motor1 szerkesztő Két különleges frissítési csomaggal örvendeztette meg a rajongókat a Porsche, melyek közül az egyik a súlycsökkentést, a másik pedig a sportosságot helyezi előtérbe.
Az új Turbo formaterve még izmosabb lett. A karosszéria szélessége 45 mm-rel mm-re növekedett elöl, miközben az első fedél múltidéző vonalvezetése a modell sportos karakterét hangsúlyozza. A hátsó tengelyen a karosszéria immár pontosan 1,9 méter széles 20 minden a turbó opciókról plusz.
Az új Turbo továbbfejlesztett adaptív aerodinamikai rendszere elektronikusan vezérelt hűtőráccsal rendelkezik elöl a nagyobb aktív légterelő-ajak és a jóval nagyobb, adaptív hátsó légterelő mellett. A Turbo jellegzetes oldalsó légbeömlői hűtés helyett az égéshez szükséges levegő szállításáról gondoskodnak, miközben a hűtők közvetlenül a hátsó légáramlásból merítenek levegőt. Hátul a LED-es fényív, valamint a motorháztető ezüst betétekkel ellátott új hűtőrácsa teszi igazán különlegessé a modell megjelenését.
A Turbo látványvilágát és teljesítményét tovább fokozza az opcionális Lightweight Design és Sports csomag.
A Lightweight Design csomag a Coupé esetében 30 kilogrammal csökkenti a jármű tömegét. Ezt többek között a könnyű teljes kagylóülések, a hátsó ülések elhagyása és a hangszigetelés csökkentése teszi lehetővé, amely egyben azt is jelenti, hogy a vezető még közvetlenebb módon élvezheti a motor hangját.
A Sports csomag a Turbo Sport Design csomagot tartalmazza, valamint fekete és karbon részleteket minden a turbó opciókról, nem beszélve az Exclusive Design hátsó lámpákról.
A Porsche csapata
A Carrera modellek modern belső tere visszaköszön a Turbo modelleken is, magában foglalva a Porsche Advanced Cockpit és a Direct Touch Control megoldásokat.
A PCM központi kijelzője immár 10,9 colos, új elrendezése pedig gyors és könnyű működtetést tesz lehetővé.
A bőséges alapfelszereltség tartalmazza az elektromosan irányban állítható sportüléseket, a Sport Chrono csomagot, a GT sport többfunkciós kormánykereket váltófülekkel és üzemmódválasztóval, valamint az erőteljes BOSE® Surround audiorendszert.
Számos további felszereltség elérhető a személyre szabási lehetőségek szinte korlátlan palettája mellett, így például a Porsche InnoDrive adaptív tempomattal, a sávtartó rendszer táblafelismerővel, az éjjellátó berendezés, a fokos kamerarendszer és a Burmester® High-End Surround audiorendszer.
Az új modellek július tól rendelhetők.
Kapcsolat Garrett ® G Sorozatú turbófeltöltők Soha nem gondoltuk volna, hogy egy kis csomagból ilyen teljesítményt lehet nyerni. Ezt a makulátlan előéletű terméket az autóversenyzés rajongók kemény magjának igényeihez szabták, miközben egyetlen kis csomagban élenjáró teljesítményt képes biztosítani az ipar területén is.
A Turbo Coupé ára itthon bruttó Az NEDC értékek meghatározása még folyamatban van. A fent megadott értékek nem összehasonlíthatók az eddig használt NEDC mérési ciklus alapján megadott értékekkel. A Porsche csapata.
